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電液伺服閥中的功率級主閥是靠節(jié)流原理進行工作，即借助閥心與閥體（套）的相對運動改變節(jié)流口通流面積的大小，對液體流量或壓力進行控制。滑閥的結構及特點如下。(1)控制邊數(shù)。根據(jù)控制邊數(shù)的不同，滑閥有單邊控制、雙邊控制和四邊控制三種類型(見圖7)：①單邊控制滑閥僅有一個控制邊，控制邊的開口量x控制了執(zhí)行器（此處為單桿液壓缸）中的壓力和流量，從而改變了缸的運動速度和方向；②雙邊控制滑閥有兩個控制邊，壓力油一路進入單桿液壓缸有桿腔，另一路經(jīng)滑閥控制邊x1的開口和無桿腔相通，并經(jīng)控制邊x...

通常采用兩種零漂測試方法：①位置閉環(huán)測試方法；②壓力閉環(huán)測試方法。位置閉環(huán)零漂測試圖如圖3所示。將開關S合上，電流表顯示的電流便是閥的零偏值。壓力閉環(huán)零漂測試如圖4所示，將開關S合上，電流表顯示的電流便是閥的零偏值。應特別指出，為了保證測試精度，壓力閉環(huán)回路的伺服放大器前向信道應設計有PI型校正環(huán)節(jié)，將檢測回路成為1型定值回路。壓力閉環(huán)零漂測試方法與位置閉環(huán)零漂測試方法相比，有如下優(yōu)點：(1)位置閉環(huán)內(nèi)的液壓缸不可避免地存在摩擦和內(nèi)泄漏，這將影響測試精度；而壓力閉環(huán)直接用壓差...

先導級閥又稱前置級，用于接受小功率的電氣-機械轉(zhuǎn)換器輸入的位移或轉(zhuǎn)角信號，將機械量轉(zhuǎn)換為液壓力驅(qū)動功率級主閥，猶如一對稱四通閥控制的液壓缸。主閥多為滑閥，它將先導級閥的液壓力轉(zhuǎn)換為流量或壓力輸出。電液伺服閥先導級主要有噴嘴擋板式和射流管式兩種。(1)噴嘴擋板式先導級閥。它的結構及組成原理如圖5所示[圖5(a)為單噴嘴，圖5(b)為雙噴嘴]，它是通過改變噴嘴與擋板之間的相對位移來改變液流通路開度的大小以實現(xiàn)控制，具有體積小、運動部件慣量小、無摩擦、所需驅(qū)動力小、靈敏度高等優(yōu)點，...

由于伺服閥馬達繞組匝數(shù)較多，具有很大的感抗，所以伺服放大器必須是具有深度電流負反饋的放大器，只有極少響應較慢的系統(tǒng)才用電壓反饋的放大器。電流負反饋放大器輸出阻抗比較大，放大器和伺服閥線圈組成了一個一階滯后環(huán)節(jié)，輸出阻抗大，那么這個一階環(huán)節(jié)的頻率高，對伺服閥的頻帶就不會有太大的影響。不同的伺服系統(tǒng)對伺服放大器有各種不同的要求，例如不同的校正環(huán)節(jié)，不同的增益范圍及其他功能。但為了確保伺服閥的正常使用，閥對放大器還提出：放大器要帶有限流功能，確保放大器zui大輸出電流不至于燒壞線圈...

1．數(shù)字式電液伺服裝置數(shù)字式電液伺服裝置由基于嵌入式伺服放大器的電液伺服閥、嵌人式控制器、角位置傳感器、伺服閥診斷與動壓反饋集成塊、液壓系統(tǒng)等部分組成。數(shù)字式電液伺服裝置的液壓系統(tǒng)如圖32所示。雙聯(lián)泵3由電動機1驅(qū)動，液壓泵壓出的油液經(jīng)精過濾器8到電液伺服閥9。系統(tǒng)的壓力由溢流閥6.1調(diào)定。當系統(tǒng)的壓力達到卸荷閥5的控制壓力(大約低于溢流閥6.1的調(diào)定壓力0.3MPa)時，卸荷閥5接通油路，雙聯(lián)泵3的*級泵壓出的油流回油箱。如果系統(tǒng)的壓力下降至比溢流閥6.1的調(diào)定壓力大約低0...

鍋爐壓力容器安全閥運行檢驗方面的要求1、有定期放汽（氣）試驗記錄，并按規(guī)定進行定期放汽（氣）。2、鍋爐壓力容器正常運行時安全閥應無泄漏。3、安全閥檢修后有校驗記錄，整定值符合規(guī)程要求。4、安全閥排汽管消聲器的排汽小孔無堵塞、積水、結水。5、彈簧式安全閥防止隨意擰動的裝置完好，杠桿式安全閥限位裝置齊全，脈沖式安全閥脈沖管保溫完好，氣室式安全閥的氣源符合要求。6、沒有安全閥解列或任意提高起座壓力的現(xiàn)象。鍋爐壓力容器安全閥檢修、維護方面的要求1、發(fā)現(xiàn)安全閥選型錯誤，應及時更換正確型...

1介紹調(diào)節(jié)閥（也稱為控制閥controlvalve）是過程控制回路的終端控制元件，但也是系統(tǒng)過程控制回路中較為薄弱的一個環(huán)節(jié)。調(diào)節(jié)閥按調(diào)節(jié)型式可以分為調(diào)節(jié)型、調(diào)節(jié)切斷型和切斷型3類，其中調(diào)節(jié)切斷型和切斷型的調(diào)節(jié)閥，泄漏量必須達到ASMEB16.104VI級（即氣泡級）的要求。調(diào)節(jié)切斷型調(diào)節(jié)閥通常采用軟密封結構才能做到VI級泄漏量的要求。本文針對直行程調(diào)節(jié)閥中用量zui多，多數(shù)廠家都在生產(chǎn)的單座調(diào)節(jié)閥的軟密封結構設計的技術細節(jié)進行分析探討。2結構分析2.1傳統(tǒng)的單座調(diào)節(jié)閥軟密封...

氣缸有哪些常見故障？如何排除？回答：由于安裝與使用不當氣缸也會產(chǎn)生故障。故障原因分析排除方法外泄漏活塞桿端漏氣活塞桿安裝偏心潤滑油供應不足活塞密封圈磨損活塞桿軸承配合面有雜質(zhì)活塞桿有傷痕重新安裝調(diào)整，使活塞桿不受偏心和橫向負荷。檢查油霧器是否失靈。更換密封圈。清洗除去雜質(zhì)，安裝更換防塵罩。更換活塞桿。缸筒與缸蓋間漏氣緩沖調(diào)節(jié)處漏氣內(nèi)泄漏活塞兩端串氣活塞密封圈損壞潤滑不良活塞被卡住，活塞配合面有缺陷。雜質(zhì)擠入密封面更換密封檢查油霧器是否失靈重新安裝調(diào)整，使活塞桿不受偏心和橫向負...